在2025圓石灘車展上，雷克薩斯品牌旗下全新概念車（Sport Concept）首發(fā)亮相。從全新概念車官圖來看，新車外觀采用雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體類似于LFA和LC500的結(jié)合體，視覺效果上非常前衛(wèi)霸氣，官方表示：“這是雷克薩斯下一代跑車的方向。”

具體來看，新車前臉采用造型夸張的大燈組造型，點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高，下包圍采用尺寸頗大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面，新車車身寬大低矮，線條流暢，車頂翼狀將氣流導(dǎo)向主動(dòng)式后擾流板，勾勒出緊湊的尾部造型，搭配大尺寸輪轂，整體造型極具攻擊性，兼具經(jīng)典跑車的韻味以及跑車的氣場(chǎng)。另外，新車并沒有采用傳統(tǒng)后視鏡設(shè)計(jì)，取而代之的是攝像頭，預(yù)計(jì)新車將會(huì)有不錯(cuò)的科技感。

車尾部分，新車尾燈設(shè)計(jì)尤為引人注目，采用貫穿式LED尾燈設(shè)計(jì)，中央鑲嵌可發(fā)光的雷克薩斯徽標(biāo)，配備尺寸夸張的主動(dòng)式擾流尾翼，視覺層次感更豐富的同時(shí)也強(qiáng)化了賽車氛圍。排氣方面，新車采用類似邁凱倫的向上開啟式排氣布局，并隱藏于尾翼下方，整車看上去運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾部分和動(dòng)力方面官方暫未披露，預(yù)計(jì)動(dòng)力將采用前置雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。此前報(bào)道稱，雷克薩斯最快將在明年推出一款純電跑車，并取代LC車型。目前由于官方公布的信息還十分有限，尚不清楚新車是否會(huì)成為L(zhǎng)FA 的繼任者或LC的接替車型，關(guān)于新車的更多進(jìn)展，《汽車行業(yè)關(guān)注》也將持續(xù)關(guān)注。

據(jù)了解，雷克薩斯是豐田汽車旗下的豪華汽車品牌，最早于1995年進(jìn)入中國市場(chǎng)，2005年正式在中國成立特許經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，此后一直以進(jìn)口形式在國內(nèi)銷售，是目前少有未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌。

今年2月，雷克薩斯正式確定國產(chǎn)，雷克薩斯新能源項(xiàng)目基地建設(shè)啟動(dòng)儀式已于今年6月在上海市金山區(qū)舉行，這也意味著雷克薩斯上海獨(dú)資工廠正式進(jìn)入建設(shè)階段。按計(jì)劃，雷克薩斯純電動(dòng)車型計(jì)劃在2027年投產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果雷克薩斯電動(dòng)汽車能夠如期實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，預(yù)計(jì)會(huì)比在日本生產(chǎn)更有優(yōu)勢(shì)，畢竟中國市場(chǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟，雷克薩斯國產(chǎn)能進(jìn)一步促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合，提升其在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雷克薩斯的國產(chǎn)之路并不輕松，畢竟雷克薩斯要到2027年才投產(chǎn)，已失去市場(chǎng)先機(jī)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的進(jìn)口車銷量數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，雷克薩斯累計(jì)進(jìn)口銷量為9.14萬輛，同比增長(zhǎng)8%。雷克薩斯全新超跑概念車首發(fā)亮相！