Stellantis重申了對其意大利制造業務的承諾，并表示將額外招聘400名員工，以提升意大利都靈米拉弗奧里（Mirafiori）工廠的產能。

圖片來源：Stellantis

10月20日，Stellantis首席執行官Antonio Filosa與工會舉行會面。此前，工人代表多次呼吁該公司明確其發展計劃——由于Stellantis已暫停歐洲多家工廠的生產，該公司多個生產基地的未來走向引發外界質疑。

與其他競爭對手一樣，Stellantis正面臨歐洲市場的嚴峻挑戰：一方面市場需求疲軟、產能過剩；另一方面，中國汽車制造商憑借高性價比車型持續擴大在歐洲市場的份額。在此背景下，Stellantis承諾將向意大利本土供應商下達總額60億歐元（約合70億美元）的訂單，并保證不會關閉任何一家意大利工廠。

Antonio Filosa向工會表示，Stellantis正嚴格按照去年12月公布的意大利長期戰略計劃推進各項工作。他透露，米拉弗奧里工廠新增的員工將助力菲亞特500混合動力車型的生產，該工廠將于明年2月開啟第二輪班次生產。

今年6月履新的Antonio Filosa還證實，新款Jeep Compass的生產將在未來幾周內于意大利南部的梅爾菲（Melfi）工廠啟動。此外，Stellantis計劃為阿爾法·羅密歐（Alfa Romeo）的朱麗葉（Giulia）和斯泰爾維奧（Stelvio）車型推出“多能源版本”（涵蓋不同動力類型），這一舉措將為意大利那不勒斯（Naples）北部卡西諾（Cassino）工廠的“穩定發展”提供保障。同時，Antonio Filosa指出，米拉弗奧里工廠此次新增崗位，是在近期該廠及意大利中部阿泰薩（Atessa）工廠已招聘部分員工的基礎上進一步擴充人力。

Antonio Filosa在會議中表示：“這些舉措雖然不夠，但鑒于當前形勢，這已是我們目前能采取的全部行動。”

去年年底，Stellantis曾承諾為意大利各工廠引入新車型。此前，Stellantis前首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）曾推動將生產業務轉移至非洲摩洛哥等成本更低的國家，而此次承諾是Stellantis修復與意大利政府關系的重要舉措之一。

然而，受歐洲市場本月部分車型需求低迷影響，Stellantis被迫暫時關停多家工廠，這一情況也對當地供應商造成了連鎖式持續不良影響。

Antonio Filosa還向意大利工會代表透露，Automotive Cells Company SE（其股東包括Stellantis和梅賽德斯-奔馳集團），將在今年年底前決定是否在意大利東海岸泰爾莫利（Termoli）的一處場地建設電池工廠。

值得注意的是，Antonio Filosa已取消部分歐洲市場投資計劃，并承諾未來四年將向關鍵市場美國投資130億美元。這一決策進一步加劇了歐洲工會的擔憂。

FIM-CISL工會秘書長Ferdinando Uliano在會后向記者表示，Antonio Filosa“描繪了歐洲市場令人擔憂的現狀”。同時，Ferdinando Uliano補充稱，盡管米拉弗奧里工廠新增崗位是好消息，但要將意大利從當前的危急水平恢復過來，還需要更多投資支持。