汽車智能化的快速滲透提升了消費者的駕乘體驗，但安全憂慮一直存在。尤其是今年以來，接二連三交通慘案的發生，給正在膨脹發熱的市場澆了一盆冷水，讓整個行業冷靜下來，反思在加速技術創新的同時，如何強化保障生命安全。我們看到，各類強制法規標準開始加速落地，而企業對“安全” 的重視度再度拔高。
近期，全球知名汽車技術提供商歐摩威提出了“安全平權”的理念。“汽車智能化發展過程中，安全應成為每輛車的標準能力，‘安全平權’更是我們努力的方向和堅守的底線。”近期，歐摩威自動駕駛及出行事業群中國區負責人 Ahmed lrathni先生在接受媒體采訪時如是說到。
安全平權——法規為行業劃定“安全生命線”
法規是安全平權的有力推進者，今年以來，我們看到，相關法規明顯加嚴，且強制化執行力度加強。
5月，AEB 新國標（《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》）完成起草并公開征求意見。新標準將于2028 年 1 月 1 日實施，要求M1和N1類汽車強制標配自動緊急制動系統（AEB）。新標準把一個技術議題推上了安全平權的談判桌：安全不能只是部分車型的特權。
圖片來源：歐摩威
9月，工信部就《汽車組合駕駛輔助系統安全要求》公開征求意見，預計于2027年1月1日正式實施。新標準明確測試場景、系統能力、人機交互及數據記錄量化標準，同時規范 “自動駕駛” 營銷話術，遏制 “紙上 L2” 亂象，重塑消費者信任。
國內標準加速落地的同時，國際市場法規亦同步趨嚴，歐盟 UN R152、美國 FMVSS 127 等對 AEB 性能提出高要求，GDPR 限制車載數據跨境傳輸，UNECE R155/R156 及 ISO/SAE 21434 則強化汽車網絡安全，要求覆蓋通信、診斷、軟件更新全鏈路，對企業全球化合規能力提出更高要求。
國內外各類強制性法規的出臺，以及政策的加嚴，使得汽車智能化從“營銷噱頭”和“配置競賽”的野蠻生長期，正式進入“標準統一、安全至上”的高質量發展期。
不過，這對于車企及相關產業鏈企業技術研發能力、產品可靠性、成本控制能力以及規模化量產落地能力提出了更高的要求和挑戰。
技術創新：實現安全平權的技術路徑
在歐摩威看來，安全平權的核心在于，通過技術創新降低系統成本，讓主動安全功能不再是高端車型的專屬配置。面對上述諸多的國內外法規標準，該司已經籌備好系列產品矩陣。
圖片來源：歐摩威
如在AEB方面，歐摩威推出了單雷達AEB系統解決方案。該方案滿足AEB新國標，實現每10萬公里1次誤觸發，消除車主對于車輛莫名自動剎車的顧慮。此外，成本優勢是該方案一大優勢，可滿足入門級新車的訴求。目前，該產品已獲一國內頭部車企定點，計劃2026年二季度量產。
圖片來源：歐摩威
“單雷達AEB解決方案是歐摩威中國首創的解決方案，易匹配、易安裝。我們把所有的感知和規劃部分都集中到了小小的六代雷達里，這種高度集成化的設計大幅降低了主機廠的適配成本和時間。”歐摩威自動駕駛及出行事業群中國區銷售負責人朱斌闡述到。
“另從性能角度來看，相對攝像頭，雷達不受下雨或大霧等環境影響，這也是我們選擇此技術路線的原因。” 歐摩威自動駕駛及出行事業群中國區工程負責人周勇博士補充指出。
而在滿足L2 輔助駕駛強標方面，歐摩威于今年4月發布的第六代毫米波雷達，在性能、成本、尺寸等方面全面升級。前雷達 ARS620 可支持單雷達滿足 AEB 國標，角雷達 SRR630 的 HBM 高帶寬模式可在泊車場景下替代超聲波雷達，有效降低系統成本。此外，基于地平線征程系列計算平臺的HCT皓月和繁星系統亦全面滿足L2國標的安全要求。
除了上述外，歐摩威針對低光照場景下的安全問題，分別推出了夜市2.0軟件和紅外晝夜兩用攝像頭硬件，兼顧了可靠性和成本。另據周勇博士透露， 2027 年，計劃推出新一代雷達，新產品提升了探測精度與抗干擾能力，適配 L3 級需求。
圖片來源：歐摩威
從上述可以看出，歐摩威在智駕滲透率提升的機遇下， 把安全平權放在了同等核心的位置。與此同時，為更好的滿足和適應中國市場需求，進一步強化研發本地化，把成本優勢也作為重要戰略課題。
Ahmed Irathni分享表示：“雷達產品的迭代，通常新一代產品全球需要4年到5年的開發時間，而在中國，我們正將這一開發周期縮短至兩年。”這種研發效率的提升，正是歐摩威適應中國市場快速變化的重要舉措。
此外，歐摩威正在推進供應鏈 100% 本土化，篩選培育本土供應商。具了解，第七代雷達已實現全本土元件采購，成本較進口元件降低 15%-20%。“我們還將與本地零部件供應商一起，共同助力中國車企拓展全球市場。” Ahmed Irathni說到。
圖片來源：歐摩威
現今，歐摩威已完成從集團的拆分獨立，從上述的諸多舉措可以看出，企業對于中國市場的重視，并致力通過中國創新賦能全球發展。在這個充滿挑戰與機遇的時代，歐摩威的實踐或許將為整個行業的技術創新和商業模式變革提供重要參考。